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Redding devance les Yamaha à Portimão

Sunday, 26 January 2020 17:07 GMT

    • Le rookie s’est adjugé le meilleur chrono de la journée d’ouverture au Portugal devant Loris Baz et Razgatlioglu.

    Face à des conditions bien plus propices qu’à Jerez il y a quelques jours, Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) a pris l’avantage du côté de Portimão au Portugal. Si Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha) menait les hostilités à la pause déjeuner, il a finalement dû rendre les armes face à son rival britannique pour conclure en deuxième position devant une autre Yamaha, celle de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). 
     
    Redding, qui n’avait couru qu’une seule fois auparavant sur le tracé portugais, s’est montré rapide au guidon de ses deux Ducati Panigale V4 R. Pour le Britannique, il s’agissait surtout de travailler sur le grip à l’arrière de sa machine. De son côté, Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati), plutôt discret à Jerez, a mis les bouchées doubles ce dimanche pour remonter jusqu’au septième rang de la hiérarchie. 
     
    Premier représentant Yamaha, mais aussi premier pilote indépendant, Baz n’a pas tardé à retrouver ses marques à Portimão, démontrant au passage le potentiel de sa YZF-R1 et du team Ten Kate, lequel se prépare pour sa première saison complète avec le Haut-Savoyard. Disposant de pièces 2019 et 2020, Baz avait un agenda chargé pour ce premier jour. 
     
    Parmi les autres indépendants du Top 10, il y avait également Sandro Cortese (Barni Racing Team), substitut de Leon Camier, toujours convalescent, huitième, et Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team), dixième. Michael Ruben Rinaldi (Team Goeleven) était pour sa part 11e devant Leandro Mercado (Motocorsa Racing), victime d’une chute au virage n° 14 entraînant la levée du drapeau rouge pour la deuxième fois de la séance.
     
    Dans le clan Pata Yamaha Official WorldSBK Team, Michael van der Mark et Toprak Razgatlioglu ont toujours figuré aux avant-postes. Classé quatrième derrière le protégé de Kenan Sofuoglu, le Néerlandais s’est concentré sur l’usure de ses pneus en prévision de l’épreuve d’ouverture à Phillip Island, très exigeant pour les gommes, et sur l’équilibre de la Yamaha.  
     
    Pointé au rang de meilleur pilote BMW, Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) s’est penché sur le moteur de la S1000RR et s’est adjugé le cinquième chrono. Pour l’Irlandais, la journée a été marquée par un problème moteur vers 13h30, causant l’interruption de la séance. Tom Sykes a quant à lui travaillé sur l’électronique et le châssis de sa monture germanique pour améliorer son rythme de course.
     
    Aux avant-postes à Jerez, le Team HRC continue de s’illustrer au Portimão. Cinquième à la mi-journée, Leon Haslam et Álvaro Bautista ont poursuivi le développement de la CBR1000RR-R en spécification WorldSBK en collectant le maximum de données. Les deux pilotes Honda ont finalement conclu la séance en huitième et 15e positions.  
     
    De retour en piste, Xavi Forés (Kawasaki Puccetti Racing) a hérité du 13e temps au guidon de la ZX-10RR pourvue d’un nouveau châssis et d’un nouveau bras oscillant. L’Espagnol devançait Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) tandis que Sylvain Barrier (Brixx Performance) était 16e. 
     
    Top 6 (chronos non officiels)
    1. Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) 1’41.179
    2. Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) +0.573
    3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK) +0.702
    4. Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK) +0.878
    5. Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) +1.482
    6. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +1.561 
     
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